宮崎県の港湾

1.はじめに

本県の港湾は、重要港湾3港、地方港湾12港、56条港湾1港の計16港から構成されています。

港湾は物流、産業等を支える重要な社会基盤であり、地域開発に大きな影響を及ぼすことから、それぞれの地域の特性に応じた整備が求められます。

中でも、細島港、宮崎港および油津港の3つの重要港湾は、県北、県央、県南地域における経済や産業を支える物流拠点港であり、背後圏の経済活動と密接な関わりを有しています。

2.宮崎県の地理的特性

3.取扱貨物量

（1）県内港湾の取扱貨物量（令和5年速報値）

本県における港湾取扱貨物量は、約1,184万トンであり、うち外国貿易が約172万トン（約15％）、内国貿易が約1,012万トン（約85％）です。
また、内国貿易のフェリーが約559万トンと全体の約47％を占めています。

（2）県内取扱貨物量の港別割合（令和5年速報値）

県内取扱貨物の港別割合は、重要港湾3港（宮崎港、細島港、油津港）の占める割合が全体の約94％となっており、このうち宮崎港は、県全体の約61％を占めています。

（3）県内取扱貨物量の推移

県内の港湾取扱貨物量は、令和5年が約1,184万トンとなっており、昨年と比べて約34千トン減少しています。

4.県内港湾におけるストック効果

• 【細島港】港の整備による基幹産業の生産性向上と競争力強化！
• 【宮崎港】陸路と海路の整備による物流機能の拡大・強化
• 【油津港】港の整備による県南地域の産業活性化と災害発生時における受入体制の確保！

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